⛽ Kraftstoff oder Strom
Verbrauch, jährliche Fahrleistung und Preis pro Liter bzw. kWh bestimmen die laufenden Energiekosten. Bei E-Autos unterscheiden sich Heim- und Schnellladetarife erheblich.
Von Benzin oder Strom über KFZ-Steuer und Versicherung bis zu Reparaturen, Reifen, Parken und Wertverlust: Hier finden Sie alle wichtigen Kostenfaktoren für Ihren PKW – verständlich erklärt und mit Beispielen.

Verbrauch, jährliche Fahrleistung und Preis pro Liter bzw. kWh bestimmen die laufenden Energiekosten. Bei E-Autos unterscheiden sich Heim- und Schnellladetarife erheblich.
Haftpflicht ist Pflicht. Teil- und Vollkasko sind freiwillig. Beitragshöhe abhängig von SF-Klasse, Fahrzeugtyp, Regionalklasse, Fahrerkreis, Kilometerleistung, Selbstbeteiligung und Tarif.
Je nach Erstzulassung, Antriebsart, Hubraum und CO₂-Wert. Für bestimmte reine Elektrofahrzeuge gelten zeitlich begrenzte Steuerbefreiungen.
Ölwechsel, Filter, Bremsflüssigkeit, Service, Verschleißkontrollen und vom Hersteller vorgeschriebene Wartungsarbeiten.
Bremsen, Auspuff, Kupplung, Fahrwerk, Batterie, Elektronik, Klimaanlage, Unfallschäden und unerwartete Werkstattkosten.
Sommer-, Winter- oder Ganzjahresreifen, Montage, Wuchten, Reifendrucksensoren, Einlagerung und gegebenenfalls neue Felgen.
Oft einer der größten Kostenblöcke. Neupreis bzw. Kaufpreis abzüglich voraussichtlichem Wiederverkaufswert – auf die Nutzungsdauer verteilt.
Bewohnerparkausweis, Mietgarage, Stellplatz, Parkscheine, Parkhäuser, Park-and-Ride und gelegentliche Parkgebühren.
Hauptuntersuchung einschließlich Abgasuntersuchung, Zulassung, Kennzeichen, Ummeldung und gegebenenfalls Wunschkennzeichen.
Zinsen, Kreditgebühren, Leasingraten, Sonderzahlung, mögliche Mehrkilometer, Minderwert und Rückgabekosten. Tilgung und Wertverlust nicht doppelt zählen.
Mögliche Zusatzkosten bei Falschparken, Geschwindigkeitsüberschreitung, Handy am Steuer, Rotlichtverstoß und fehlender Umweltplakette. Keine regulären Fixkosten.
Autowäsche, Pflege, Zubehör, Schutzbrief, Mitgliedschaften, Maut/Vignetten bei Auslandsfahrten, Winterausrüstung und Selbstbeteiligungen nach Schäden.
Tragen Sie Ihre Werte ein. Die Beispielwerte sind frei änderbar und keine verbindlichen Preisangaben. Der Rechner zeigt laufende Kosten inklusive geschätztem Wertverlust – ohne Doppelzählung von Kaufpreis und Tilgung.
Der Rechner berücksichtigt pauschal die jährliche Wertminderung (Kaufpreis minus Restwert geteilt durch Nutzungsjahre). Sonderausgaben wie Bußgelder, Unfall-Selbstbeteiligungen oder außergewöhnliche Reparaturen sind nicht automatisch enthalten. Für Leasingfahrzeuge ist eine gesonderte Betrachtung sinnvoll.
| Kostenart | Kleinwagen / Jahr | Kompaktwagen / Jahr | SUV / Jahr |
|---|---|---|---|
| Energie / Kraftstoff | 1.260 € | 1.365 € | 2.400 € |
| Versicherung | 600 € | 850 € | 1.250 € |
| Steuer | 100 € | 160 € | 300 € |
| Wartung, Reparatur, Reifen | 650 € | 990 € | 1.600 € |
| HU/AU, Parken, Pflege, Sonstiges | 300 € | 520 € | 900 € |
| Wertverlust | 1.400 € | 2.400 € | 4.000 € |
| Gesamt pro Jahr | 4.310 € | 6.285 € | 10.450 € |
| Gesamt pro Monat | 359 € | 524 € | 871 € |
Fiktive, gerundete Rechenbeispiele zur Veranschaulichung, keine Marktpreise oder Tarifangebote. Fahrleistung, Alter, Modell, Region, Werkstatt und Fahrprofil können stark abweichen.
Gesetzlich vorgeschriebener Schutz für berechtigte Schadenersatzansprüche Dritter. Schäden am eigenen Auto sind grundsätzlich nicht enthalten.
Je nach Tarif etwa Diebstahl, Glasbruch, Sturm, Hagel, Brand und bestimmte Tier- oder Kurzschlussschäden. Meist ohne SF-Klasse.
Ergänzt Teilkasko typischerweise um selbst verursachte Unfallschäden am eigenen Fahrzeug und Vandalismus. Selbstbeteiligung und SF-Klasse beeinflussen den Beitrag.
Verkehrsverstöße können Verwarnungs- oder Bußgelder, Gebühren, Punkte und Fahrverbote auslösen. Die konkrete Höhe richtet sich nach Tatbestand, Umständen und aktuellem Bußgeldkatalog. Beispiele sind:
Für Fahrzeughalter in Rheinfelden, Lörrach, Weil am Rhein, Bad Säckingen und ganz Deutschland lohnt es sich, die Gesamtkosten zu vergleichen – nicht nur den Beitrag zur KFZ-Versicherung. Prüfen Sie jährliche Fahrleistung, Fahrerkreis, Selbstbeteiligung, Werkstattbindung, Schutzbrief und Deckungsumfang. Auch die regionalen Zulassungs- und Versicherungseinstufungen können sich unterscheiden.
Ein günstiger Beitrag ist nicht automatisch der passende Tarif: Im Schadenfall zählen auch Leistungen, Entschädigungsgrenzen und Service.
Das hängt unter anderem von Fahrzeug, Kilometerleistung, Alter, Antrieb und Wertverlust ab. Unser Rechner zeigt eine individuelle Beispielrechnung.
Er verursacht nicht jeden Monat eine Überweisung, ist aber wirtschaftlich ein Kostenfaktor, weil das Fahrzeug häufig an Wiederverkaufswert verliert.
Je nach Fahrzeug und Zulassungsdatum gelten unterschiedliche Regeln. Eine fahrzeugspezifische Berechnung bietet der KFZ-Steuer-Rechner des Bundesfinanzministeriums.
Nein. Ob sie sich lohnt, hängt von Fahrzeugwert, Finanzierung, Schadenrisiko und persönlicher Risikobereitschaft ab.
Stromkosten statt Kraftstoff, andere Wartungspunkte, Ladeinfrastruktur, möglicher Batteriewertverlust und abweichende Steuerregeln. Versicherung und Reifen bleiben relevant.